Apakah kesan suhu minyak pada unit penyejukan?
Sistem pelincir minyak adalah bahagian penting dari operasi biasa semua unit penyejukan, menyediakan keadaan pelinciran dan penyejukan bagi bahagian-bahagian unit penyejukan yang bergerak. Penyejuk skru dan sesetengah penyejuk omboh juga memerlukan penggunaan minyak pelincir untuk mengawal peranti penyaman tenaga atau peranti pemulihan sedutan.
Pada masa ini, chiller omboh menyimpan minyak pelincir di dalam kotak pemampat. Chiller skru mempunyai sistem minyak pelincir yang berasingan, mempunyai penyimpanan minyaknya sendiri, dan pendingin minyak yang dirancang khusus untuk mengurangkan suhu minyak. Oleh itu, kesesuaian suhu minyak, perbezaan tekanan minyak dan paras minyak akan memberi impak penting kepada penyejuk. Ensiklopedia penyejukan di sini untuk melakukan penyepit mudah, saya harap dapat membantu semua orang.
Suhu minyak merujuk kepada suhu minyak pelincir apabila penyejuk berfungsi. Suhu minyak akan mempunyai kesan penting pada kelikatan pelincir. Sekiranya suhu minyak terlalu rendah, kelikatan minyak meningkat, ketidakstabilan berkurangan, dan filem minyak seragam tidak mudah terbentuk, supaya kesan pelinciran yang diinginkan tidak dapat dicapai, dan kelajuan aliran minyak diturunkan, jumlah pelinciran dikurangkan, dan penggunaan kuasa pam minyak berkurangan. Meningkat; suhu minyak terlalu tinggi, kelikatan minyak akan jatuh, filem minyak tidak akan mencapai ketebalan tertentu, supaya bahagian yang berjalan sukar untuk menahan tekanan kerja yang diperlukan, mengakibatkan kemerosotan keadaan pelinciran, menyebabkan haus bahagian yang bergerak untuk menggiatkan, menyebabkan penyejuk itu rosak.
