Refrigerant Gas R410a untuk penghawa dingin:
R410a adalah penyejuk HFC yang merupakan campuran R32 dan R125 dalam pecahan 50% dan 50% massa. Refrigerator R410a tidak mudah terbakar, ODP adalah 0, dan nilai pekali pemanasan global GWP adalah 2340, jadi R410a bukan penyejuk yang mesra alam.
Tekanan standard R410a mempunyai suhu titik gelembung -51.6 ° C dan slip suhu peralihan fasa kurang daripada 0.2 ° C. Ia adalah campuran dekat azeotropik dan sifat termodinamiknya adalah sangat dekat dengan bendalir kerja tunggal. Refrigerator R410a mempunyai kapasiti dan tekanan yang lebih tinggi daripada R22, dan tekanan operasi 50% -60% lebih tinggi. Bunyi operasi R410a adalah 2-4 decibel yang lebih rendah daripada pemampat R22.
Oleh kerana tekanan tinggi dan ketumpatan tinggi R401A, diameter penyejuk berkurang, dan saiz dan anjakan pemampat boleh dikurangkan. Pada masa yang sama, fasa cair R410A mempunyai kekonduksian terma yang tinggi dan kelikatan yang rendah, yang menjadikannya mempunyai ciri-ciri penghantaran yang lebih baik daripada R22.
R410a suhu penyejuk dan jadual perbandingan tekanan
Refrigerant Gas R32 untuk penghawa dingin:
Nama kimia: Difluoromethane;
rumus molekul: CH2F2, R32
tidak berwarna, tidak berbau, ringan dibakar (gred A2),
titik didih (oC, tekanan atmosfera): -51.6.
Had pembakaran dalam udara ialah 14% ~ 31% (nisbah isipadu).
Pada suhu bilik, HFC-32 mempunyai struktur yang stabil dan tidak mudah diuraikan, tetapi ia terurai ke dalam HF, fluorida karbonil apabila terdedah kepada api terbuka dan suhu tinggi, dan suhu pencucuhan adalah 647.8 ° C. Di sini, ensiklopedia penyejukan bersumpah, peralatan penyejuk R32 mesti disuntung, mestilah diharamkan!
Refrigerator R32 mudah larut dalam minyak dan tidak larut dalam air. Potensi ozon yang berkurang ozon adalah 0, dan nilai pekali pemanasan global GWP adalah 670. Tekanannya adalah kira-kira 60% lebih tinggi daripada R22. Produk perlu menahan tekanan tinggi, dan peralatan dan peralatan yang digunakan untuk penyelenggaraan juga perlu menahan tekanan tinggi. Tekanan itu sebanding dengan R410A, dan prestasi terma R32 dan R410A sangat dekat.
Malah, mengenai latihan penyejuk R32, platform enjin penyejukan kami telah banyak diterbitkan. Banyak rakan bertanya kepada saya, penyejuk R32 mudah terbakar dan bahan letupan, mengapa terdapat banyak pengeluar yang menggunakan penyejuk R32? Kerana penyejuk R32 mempunyai nisbah pengurangan pelepasan CO2 (karbon dioksida) sebanyak 77.6% berbanding dengan R22, sementara R410A mengurangkan CO2 (karbon dioksida) sebanyak 2.5%.
R32 suhu penyejuk dan jadual perbandingan tekanan:
