Refrigerant Gas R134a
Refrigerant R134a, yang kebanyakannya digunakan sebagai pengganti R12, digunakan secara meluas dalam sistem penyejukan dan penghawa dingin seperti penghawa dingin automotif, peti sejuk, penghawa dingin pusat, dan penyejukan komersial. R134a mempunyai titik didih biasa -26.5 ° C.FREON R134a mempunyai haba terpendam pengewapan, kapasiti haba yang lebih besar daripada tekanan malar, dan kapasiti penyejukan yang lebih baik. Jumlah gas tepu adalah besar, kadar aliran massa penyejuk pemampat anjakan yang sama adalah kecil, dan lapisan ozon ODP tidak mempunyai kesan merosakkan, tetapi variasi global GWP R134a Potong hangat ialah 1600.
HFC GASR134a mempunyai kapasiti yang lebih kecil daripada R22 dan tekanan yang lebih rendah daripada R22. R134a mempunyai penyerapan air yang sangat tinggi, 20 kali ganda R22, jadi pengering dalam sistem unit lebih dituntut untuk mengelakkan penyumbatan ais.
Sistem R134a memerlukan kompresor khusus dan gris khas. Oleh kerana penyerapan air yang tinggi, berbuih tinggi dan kebolehkejutan yang tinggi, gris lebih rendah daripada minyak mineral yang digunakan dalam sistem R22 kerana kestabilan prestasi sistem.
Jadual penyejuk suhu dan tekanan penyejuk R134a
Refrigerant Gas R404a:
Refrigerant R404a adalah penyejuk bercampur terdiri daripada 44% R125, 4% R134A, dan 52% R143A. Kedua-dua penyejuk tidak boleh bercampur, R22 adalah penyejuk utama, R404a adalah penyejuk sekunder campuran, azeotropic dan non-azeotropic, dan tekanan titik didih berbeza. Refrigerator mempunyai ODP 0 dan GWP 4,540.
Tekanan ekzos Freon R404A refrigerant adalah kira-kira 1.2 kali dari R22, dan kadar aliran massa kira-kira 1.5 kali dari R22. Kadar aliran ekzos meningkat dan rintangan bertambah. Secara umum kapasiti pemindahan haba pemeluwap meningkat sebanyak 20% kepada 30% berbanding dengan R22.
HFC R404A adalah campuran bukan azeotropik. Kepekatan campuran non-azeotropic berubah dengan suhu dan tekanan. Ini membawa kesulitan tertentu kepada pengeluaran, penyahpepijatan dan penyelenggaraan sistem penyejukan, dan juga mempunyai kesan tertentu terhadap kekonduksian terma sistem. Terutamanya apabila kebocoran penyejuk, penyejuk sistem disyorkan untuk dikosongkan dan diganti sepenuhnya, untuk memastikan bahagian setiap komponen bercampur, dan juga mencapai kesan penyejukan reka bentuk.
Jadual penyejuk suhu dan tekanan pembakar R404a
