Refrigerant GWP R 454B Rendah untuk Dijual

R 454B ialah penyejuk-mesra alam sekitar baharu yang digunakan untuk keperluan penyahlembapan suhu sederhana- dan tinggi-dalam sistem penyaman udara, terutamanya dalam persekitaran kapal. Ia telah menarik banyak perhatian kerana kecekapannya yang tinggi, potensi pemanasan global yang rendah dan kestabilan kimia yang baik.

Ciri dan Faedah Utama:

Penyelesaian Ultra-GWP Rendah
R 454B GWP(Potensi Pemanasan Global) hanyalah 466, R 454B mengurangkan kesan iklim sebanyak hampir 80% berbanding R410A (GWP ~2,088), membantu memenuhi piawaian alam sekitar antarabangsa.

Prestasi Sistem Cemerlang
Menyampaikan kapasiti dan kecekapan tenaga yang setanding kepada R-410A sambil membolehkan saiz cas yang dikurangkan dan kelayakan alam sekitar yang lebih baik.

Kemudahbakaran Ringan (A2L)
Dikelaskan sebagai A2L – tidak-toksik dan mudah terbakar sederhana – sesuai untuk digunakan dalam reka bentuk sistem baharu yang dibina untuk mengendalikan penyejuk-GWP rendah dengan selamat.

Sedia Industri HVAC
Diguna pakai secara meluas oleh pengeluar utama untuk penyaman udara baharu, unit atas bumbung, sistem VRF dan pam haba. Bukan untuk kegunaan retrofit.

R454B lwn. R410A: Perbandingan Langsung

Harta benda	R410A	R454B	Implikasi
Pengelasan	A1 (Tidak-mudah terbakar)	A2L (Sedikit Mudah Terbakar)	Memerlukan protokol keselamatan baharu untuk R454B
GWP	2088	466	R454B mempunyai kesan iklim 78% lebih rendah
Tekanan Operasi	tinggi	Sangat Serupa	Prestasi dan kapasiti sistem dikekalkan
Kecekapan	tinggi	Setanding/Lebih Baik Sedikit	Tiada kehilangan prestasi tenaga dengan R454B

Menangani Kemudahbakaran A2L R454B

"L" dalam A2L bermaksud "kemudahbakaran yang lebih rendah." Adalah penting untuk memahami bahawa R454B tidak mudah terbakar dengan cara yang sama seperti hidrokarbon seperti propana. Halaju pembakarannya sangat perlahan, dan ia mempunyai tenaga pencucuhan minimum yang tinggi, bermakna ia lebih selamat untuk dikendalikan daripada penyejuk kategori 3 (A3).

Peralihan kepada A2L seperti penyejuk 454B sedang diuruskan dengan piawaian keselamatan yang teguh. Juruteknik akan memerlukan latihan yang dikemas kini (cth, di bawah EPA Seksyen 608), dan peralatan baharu akan menggabungkan ciri keselamatan mandatori, seperti:

Penderia pengesanan kebocoran

Kawalan sumber pencucuhan

Pelabelan dan penandaan dikemas kini

Apabila dikendalikan oleh profesional terlatih mengikut protokol yang ditetapkan, R454B mempersembahkan profil keselamatan-yang boleh diurus dan difahami dengan baik.

Mengapa Perlu Segera Mengganti R410A?

R410A, gabungan HFC, adalah pengganti untuk{1}}ozon yang menipiskan R22. Walaupun ia mempunyai Potensi Penipisan Ozon (ODP) sifar, GWPnya yang sangat tinggi telah menjadikannya sasaran utama untuk penurunan berperingkat global. Pindaan Kigali kepada Protokol Montreal mengukuhkan komitmen antarabangsa ini. Untuk perniagaan dan pemilik rumah, ini diterjemahkan kepada:

Pematuhan Peraturan:Peralatan baharu yang menggunakan-penyejuk GWP tinggi seperti R410A sedang dihadkan atau dihapuskan secara berperingkat.

Tanggungjawab Alam Sekitar:Mengurangkan jejak karbon sistem penyejukan adalah keperluan korporat dan sosial.

Faktor ekonomi:Dengan elaun pengeluaran berkurangan, kos dan ketersediaan R410A menjadi kurang dapat diramalkan.

Industri memerlukan penyelesaian-penurunan yang mengimbangi prestasi, keselamatan dan metrik alam sekitar. Penyejuk R454B muncul sebagai penyelesaian itu.

Pengendalian dan Penyimpanan yang Betul

Pengendalian dan penyimpanan bahan pendingin R454B yang betul adalah amat penting untuk memastikan keselamatan dan mengekalkan kualiti bahan pendingin. R454B dikelaskan sebagai penyejuk A2L, yang bermaksud ia mempunyai tahap kebolehbakaran - yang rendah. Apabila mengendalikan bahan pendingin R 454B, sentiasa bekerja di kawasan pengudaraan yang baik - untuk mengelakkan pengumpulan wap bahan pendingin. Gunakan peralatan pelindung diri (PPE) yang sesuai, seperti cermin mata keselamatan, sarung tangan dan perlindungan pernafasan jika terdapat risiko pendedahan wap berkepekatan tinggi -.

Ikut piawaian keselamatan seperti yang ditetapkan oleh ASHRAE 15 dan ISO 5149. Piawaian ini menyediakan garis panduan tentang pengendalian bahan pendingin yang selamat, termasuk prosedur untuk pengesanan kebocoran, tindak balas kecemasan sekiranya berlaku pelepasan bahan pendingin dan keperluan pengudaraan yang betul. Contohnya, apabila memasang sistem berasaskan R454B -, adalah disyorkan untuk memasang sistem pengesanan kebocoran - bahan pendingin yang boleh memberi amaran kepada pengendali dengan cepat sekiranya berlaku kebocoran.

Semasa penyimpanan, simpan silinder R 454B di kawasan yang sejuk, kering dan berventilasi - baik, jauh daripada cahaya matahari langsung, sumber haba dan sumber pencucuhan. Kawasan penyimpanan hendaklah ditanda dengan jelas untuk menunjukkan kehadiran bahan penyejuk mudah terbakar. Jangan simpan silinder R454B berhampiran bahan kimia lain yang mungkin bertindak balas dengan bahan pendingin. Periksa silinder dengan kerap untuk tanda-tanda kerosakan, seperti penyok, karat, atau kebocoran. Jika sebarang kerosakan dikesan, silinder hendaklah ditanggalkan daripada servis dan dilupuskan atau dibaiki dengan betul mengikut arahan pengilang. Semasa mengangkut R454B, gunakan kaedah pengangkutan yang diluluskan dan pastikan silinder diikat dengan betul untuk mengelakkan pergerakan dan kerosakan semasa transit.